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23 - Duppigheim, Pays de Molsheim, 1600 hab. (septembre 2020)
Arrivé dans ce gros village proche d’une sortie de l’A35 permettant de rallier Strasbourg assez vite de méchante humeur pour une raison sans doute parfaitement légitime mais aujourd’hui complètement oubliée, je suis rapidement agacé à deux titres - d’une part de trouver l’église fermée alors que juste à côté de la porte d’entrée se trouve un grand panneau « Bienvenue - Eglises ouvertes d’Alsace », puis en recherchant l’ancienne école israélite de trouver en lieu et place un parking trois places, assorti d’un panneau expliquant benoîtement qu’avant ici il y avait l’école israélite. La synagogue (de 1876) elle a le mérite d’être toujours debout même si elle fait office désormais de caserne de pompiers.
La suite de mes errances m’amène vers la gare, éloignée du village, et la petite zone d’activités bâtie autour, avec le restaurant de toute évidence gastronomique de Didier que je ne pourrai malheureusement pas tester. En faisant le tour par le sud, je trouve comme un peu partout ailleurs le paysage balafré par le chantier du grand contournement ouest de Strasbourg, dit GCO, dont la haine fait partie des ciments de l’identité locale, et qu’aujourd’hui l’Etat et Vinci tentent de mettre en service malgré un recours juridique suspensif. Avant de repartir, je me mets en quête d’un monument en hommage à Jean Bugatti, décédé en 1939, à l’âge de 30 ans sur une route de campagne dans des circonstances peu claires, alors qu’il essayait un nouveau modèle de l’entreprise familiale. La stèle se trouve facilement, mais je constate après des tâtonnements et recoupements que le lieu véritable de l’accident se situe à quelques centaines de mètres de là sur la commune voisine d’Entzheim, tout près des pistes de l’aéroport.
